Дефицит топлива охватил три континента: от Бангладеш до Великобритании и Австралии

Мировой кризис поставок топлива, спровоцированный войной на Ближнем Востоке, продолжает расширяться, затронув страны Азии, Европы и Океании. Великобритания пополнила список государств, испытывающих проблемы с горючим. Дефицит затронул сельское хозяйство: фермеры на юге Англии и в Шотландии столкнулись с нехваткой «красного дизеля» для сельхозтехники. Оптовые поставщики сокращают объёмы отгрузок, а местные власти готовят планы на случай длительных сбоев.

Ситуация в Бангладеш, где ранее Ассоциация владельцев АЗС предупреждала о риске закрытия всех заправок из-за острой нехватки топлива, остаётся напряжённой. Несмотря на опровержения правительства о дефиците, в стране введены жёсткие суточные лимиты: 2 л для мотоциклов, 10 л для легковых автомобилей, 2025 л для внедорожников и микроавтобусов, 200220 л — для автобусов и грузовиков. При покупке требуется предъявить предыдущий чек. По данным местной ассоциации, в столице Дакке топливо в отдельные дни доступно лишь на нескольких заправках.

Перебои фиксируются и в других странах:
— Словения: власти ввели суточные лимиты — до 50 л для частных автомобилей и до 200 л для компаний и фермеров.
— Таиланд: действуют ограничения на заправку от 500 до 1000 бат (1327 л) за раз, введён временный запрет на экспорт топлива.
— Румыния: Министерство энергетики рассматривает возможность ограничения экспорта.
— Китай: власти рекомендовали нефтеперерабатывающим заводам сократить экспорт в пользу внутреннего рынка.
— Южная Корея: впервые за 30 лет введены государственные ограничения на цены для сдерживания инфляции.

В Австралии кризис начался на прошлой неделе: были закрыты 149 АЗС. По последним данным, топливо полностью отсутствует на 51 станции, ещё на 164 заправках нет дизеля. Ситуация демонстрирует, что топливный кризис из регионального превратился в глобальный вызов для логистики и экономик многих государств.