Когда машина появится в дилерских центрах
Серийный выпуск обновлённого внедорожника начнётся 20 июля — символично, что именно в этот день «АвтоВАЗ» отмечает своё 60-летие. А вот в автосалонах новинку смогут увидеть и купить уже в конце августа. Такую информацию озвучили представители завода в ходе технического семинара в Москве. Об этом рассказали в АвтоВАЗе.
Сколько будет стоить обновлённая «Нива»
Главный вопрос для любого потенциального владельца — цена. И здесь автозавод развеял главные опасения: внедорожник останется в прежнем ценовом сегменте.
Сейчас классическая LADA Niva Legend с 80-сильным двигателем стоит от 1 099 000 до 1 258 000 рублей в зависимости от комплектации. Представитель «АвтоВАЗа» подчеркнул: «Автомобиль не покидает ценовую категорию. Это всё еще будет самый доступный новый автомобиль с постоянным полным приводом».
Важный ориентир — старшая модель Niva Travel, которая после собственного обновления стоит от 1 419 000 рублей. Как заявили в компании, модернизированная Legend «не прыгнет в ценовую категорию Niva Travel», то есть останется заметно дешевле.
Что изменилось под капотом и в кузове
Самое существенное обновление коснулось двигателя. Вместо привычного 80-лошадиного атмосферного мотора объёмом 1,7 литра теперь установят 90-сильный 8-клапанный агрегат объёмом 1,8 литра — тот же, что стоит на Niva Travel. Благодаря новому мотору расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима езды.
Ради надёжности инженеры переработали и трансмиссию: изменены полуосевые шестерни дифференциала, сателлиты, полуоси заднего моста и шестерня пятой передачи.
Кузов тоже стал прочнее. Впервые в истории модели передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук изготавливаются из двусторонней оцинкованной стали — это защитит машину от коррозии значительно дольше, чем раньше.
Список ключевых обновлений
Помимо силового агрегата и кузова, «трёхдверка» получила целый ряд практичных улучшений:
- вентилируемые передние тормозные диски для более эффективного и стабильного торможения;
- новый руль с фронтальной подушкой безопасности, позаимствованный у LADA Granta;
- третья опора раздаточной коробки, снижающая вибрации;
- современная система отопления и кондиционирования с салонным фильтром;
- воздухозаборники на капоте для лучшей вентиляции подкапотного пространства;
- оригинальные двухцветные 16-дюймовые колёсные диски;
- центральный замок и единый ключ для дверей и зажигания.
В общей сложности в машине появилось более 100 новых и свыше 60 модернизированных деталей и узлов — при этом узнаваемый внешний облик легендарного вездехода сохранён полностью.
